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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2006년 춘계학술대회 논문집 Vol. II
발행연도
2006.6
수록면
1,138 - 1,144 (7page)

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In resent years, due to a reduction of engine room space and shortening of oil cooling tube for power steering (PS) system, usage environments of PS high-pressure hose become severe. However, Durability demands of auto makers are intensified. Therefore, the developments of rubber material and the connection structure for hose assemblies which satisfy the intensified durability demands in further severe usage environments are required. This paper presents the finite element analysis model for the development of the connection structure.
#Connection structure(체결구조) #Hose(호스) #FEA(유한요소해석) #Durability(내구)

목차

Abstract
1. 서론
2. 호스체결구조 및 체결공정
3. 해석모델
4. 수치기법
5. 해석결과
6. 결론
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