지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
이용수
초록· 키워드
오류제보하기
A numerical program has been developed for the simulation of automotive engine cooling system. The program determines the mass flow rate of engine coolant circulating the engine cooling system and radiator cooling air when the engine speed is adopted by appropriate empirical correlation. The program used the method of thermal balance at individual element through the model for radiator component in radiator analysis. This study has developed the program that predicts the coolant mass flow rate, inlet and outlet temperatures of each component in the engine cooling system (engine, transmission, radiator and oil cooler) in its state of thermal equilibrium.
This study also combined the individual programs and united into the total performance analysis program of the engine cooling system operating at a constant vehicle speed. An air conditioner system is also included in this engine cooling system so that the condenser of the air conditioner faces the radiator. The effect of air conditioner to the cooling performance, e.g., radiator inlet temperature, of the radiator and engine system was examined. This study could make standards of design of radiator capacity using heat rejection with respect to the mass flow rate of cooling air. This study is intended to predict the performance of each component at design step or to simulate the system when specification of the component is modified, and to analyze the performance of the total vehicle engine cooling system.
This study also combined the individual programs and united into the total performance analysis program of the engine cooling system operating at a constant vehicle speed. An air conditioner system is also included in this engine cooling system so that the condenser of the air conditioner faces the radiator. The effect of air conditioner to the cooling performance, e.g., radiator inlet temperature, of the radiator and engine system was examined. This study could make standards of design of radiator capacity using heat rejection with respect to the mass flow rate of cooling air. This study is intended to predict the performance of each component at design step or to simulate the system when specification of the component is modified, and to analyze the performance of the total vehicle engine cooling system.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 이론적 해석
3. 계산결과 및 고찰
4. 결론
후기
참고문헌
참고문헌 (0)
참고문헌 신청함께 읽어보면 좋을 논문
논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!
-
자동차 엔진의 냉각계통 설계에 관한 연구
한국자동차공학회논문집
1999 .11
-
RADIATOR 사양결정을 위한 엔진룸내부의 유동해석
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
1997 .06
-
차량 엔진룸에서의 냉각효율 향상에 관한 해석
한국전산유체공학회지
2005 .09
-
3차원 방열기 모델을 이용한 엔진냉각 해석
한국자동차공학회논문집
2001 .07
-
엔진 냉각시스템 성능해석에 관한 연구
한국자동차공학회논문집
2006 .03
-
엔진 냉각시스템 성능예측에 관한 수치해석적 연구
대한기계학회 춘추학술대회
2005 .11
-
자동차 엔진 냉각시스템의 컴퓨터 시뮬레이션
한국자동차공학회논문집
2003 .07
-
자동차 엔진 방열기의 냉각 성능 및 방열 면적 예측에 관한 연구
한국자동차공학회논문집
1997 .05
-
1D 전산해석코드를 활용한 차량 엔진 냉각모듈의 성능 예측 및 최적화
한국전산유체공학회 학술대회논문집
2014 .05
-
3-D THERMAL-HYDRAULIC ANALYSIS FOR AIRFLOW OVER A RADIATOR AND ENGINE ROOM
International journal of automotive technology
2007 .10
-
열해현상 방지를 위한 버스 엔진룸 구조개선
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
1998 .11
-
500Ps급 상용차량 디젤엔진을 이용한 선박용 디젤엔진 개발 연구
한국기계가공학회지
2013 .12
-
자동차 냉각장치 성능 예측에 관한 연구
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
1996 .06
-
버스 엔진 룸 내 캐버티에서의 3차원 유동해석
한국자동차공학회논문집
1999 .08
-
수냉식 및 공랭식 결합형 에어컨 시스템에 대한 연구
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2017 .11
-
열교환기 전면유속 불균일도를 고려한 차량 냉각성능 예측
한국자동차공학회논문집
1999 .03
-
와이베이즈 분석을 통한 건설기계용 라디에이터의 내구성 평가
대한기계학회 춘추학술대회
2014 .11
-
SI 엔진의 냉각 성능에 관한 실험적 연구
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
1995 .11
-
이산화탄소 에어컨 시스템을 이용한 연료전지 자동차의 스택 냉각성능에 대한 실험적 연구
한국자동차공학회논문집
2008 .05
-
차량개발 단계에서의 CFD 해석을 이용한 엔진룸 레이아웃 설계
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2007 .06
이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
열 유동 해석을 고려한 엔진룸 배치 최적화에 대한 연구
김형락
,
하만영
,
서영민
외 2명
대한기계학회 춘추학술대회
2013
.12
Grille opening size 변화에 따른 soaking구간에서의 underhood 온도변화에 대한 해석적 연구
유연준
,
이충혁
,
하종백
외 1명
한국자동차공학회 춘계학술대회
2010
.05
Active Air Flap을 장착한 차량의 주행저항 및 엔진룸 유동해석
김태경
,
최중근
,
김정현
외 6명
한국자동차공학회 춘계학술대회
2012
.05
차량 엔진룸에서의 냉각효율 향상에 관한 해석
이동렬
한국전산유체공학회지
2005
.09
방열기 및 냉각팬을 고려한 엔진룸 내부유동 해석
김사량
,
이승철
,
이경헌
외 1명
한국전산유체공학회 학술대회논문집
1995
.10
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-553-015238143