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논문 기본 정보

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저자정보
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2003년 추계학술대회논문집
발행연도
2003.11
수록면
1,708 - 1,713 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2003

KTX차량의 편성차량수가 후미 불안정 진동에 미치는 영향
강부병 ,  정흥채 대한기계학회 춘추학술대회 2003.11 학술대회자료
KTX 차량 후미진동 해석(Ⅰ)
강부병 ,  김영우 ,  왕영용 철도저널 2003.06 학술저널

초록· 키워드

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The acceptance of KTX has been performed on Korea. During the test, lateral vibration of earboby over the accepted yalua calld sway was founf, KTX has 20 formtion whose trailer cars are linked by artieulate bogies. So this study is performed to see to effectes of long trainset formation on vehiale dynamics. and the train stability by 20 car vehivle model. Firstly the reliable madel which shows well the tendencies appeared in the tests on the high speed test line is required to find to find the cause of lateral vibration and the countermeasure. Vehicle model was made for the analysis with VAMPRE. Theanalysis results show that seeondary air spring lateral stiffness is most significant parameter to cause catbody lateral vibration Mode analysis results show that the least damped mode shape is similar to the vibration pattern shown in the tests that the amplitude of the motion increases along the train set 물 decreases in the tail part. For the case of short train formation with 7 or 10cars, sway does not happen. But in the ease of longer train formation with 16 or 20 cars,sway was found.

목차

Abstract

1.서론

2.해석모델

3.해석결과

4.결론

후기

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