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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2002.11
- 수록면
- 936 - 941 (6page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (4)
2003
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Nowadays, it becomes a serious problem to exhaustion of a fossil fuel and air pollution by exhaust gases from
road vehicles for environment preservation. To solve this problem, the developments of a hybrid vehicle have been
processed for the purpose of reducing pollution and energy-savings. By the way, flywheel hybrid vehicle using
variable pump/motor was proposed as one feasible hybrid system in place of hybrid vehicle system by the
conventional storage battery. The proposed flywheel hybrid vehicle is composed of an accumulator or a flywheel as
the energy generation and storage source and three variable hydraulic pump/motor as the energy transfer device.
Flywheel has the characteristic of high energy density and easy energy absorption and consumption.
In this paper, the effectiveness of the energy-saving of the proposed flywheel hybrid vehicle is verified by
simulation using Matlab/Simulink. First of all, analytical modeling and simulations for the flywheel hybrid vehicle
are presented and the energy-savings are investigated in simulation. Simulations were performed based on the
experimental efficiency data of a variable pump/motor. The result of the simulation shows that it is possible to
improve fuel economy in city driving patterns.
road vehicles for environment preservation. To solve this problem, the developments of a hybrid vehicle have been
processed for the purpose of reducing pollution and energy-savings. By the way, flywheel hybrid vehicle using
variable pump/motor was proposed as one feasible hybrid system in place of hybrid vehicle system by the
conventional storage battery. The proposed flywheel hybrid vehicle is composed of an accumulator or a flywheel as
the energy generation and storage source and three variable hydraulic pump/motor as the energy transfer device.
Flywheel has the characteristic of high energy density and easy energy absorption and consumption.
In this paper, the effectiveness of the energy-saving of the proposed flywheel hybrid vehicle is verified by
simulation using Matlab/Simulink. First of all, analytical modeling and simulations for the flywheel hybrid vehicle
are presented and the energy-savings are investigated in simulation. Simulations were performed based on the
experimental efficiency data of a variable pump/motor. The result of the simulation shows that it is possible to
improve fuel economy in city driving patterns.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 시스템의 작동원리
3. 수학적 모델
4. 시뮬레이션 결과
5. 결론
후기
참고문헌
참고문헌 (0)
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