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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1998년 춘계학술대회논문집 2호
발행연도
1998.5
수록면
441 - 446 (6page)

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This paper examines finitie element models for studying of the frictional heating of rolling stock wheel by wheel tread braking. The Main purpose of this study is to obtain the thermal stress distribution in wheel. CFD(Compter aided Fluid Dynamic)analysis is performed to obtained reliable heat convection coefficients in wheel surface. Heat convection coefficients from CFD analysis is compared with reference data. Various thermal loading case is investigated and fluctuating heat flux is calculated by considering actual operation condition of wheel. Finite element method is adopted to ged temperature distribution and thermal stress distribution in wheel with linear analysis.

목차

Abstract

1.서론

2.차륜의 열하중 및 해석조건

3.대류열전달계수

4.차륜주변의 열유동장 해석

5.열전달 및 열응력 해석결과

6.결론

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