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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1994년 추계학술대회논문집 2호
발행연도
1994.11
수록면
101 - 106 (6page)

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In this study, we investigate the possibility to combine two active noise control(ANC) schemes, feedforward and feedback. When the source of noise is well identified and measureable, we can use feedforward scheme such as Filtered-X LMS algorithm using this information as reference. If reference is not accessible, we can use feedback scheme. For ANC of automobile, reference signal for feedforward scheme can be vibration of engine, vibration from the road, etc. The other components of noise at low frequency range due to many other noise source can be controlled by feedback scheme. There are merits and demerits for the two schemes, and we propose a ANC structure that has the merits of the two schemes.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.피드포워드와 피드백 ANC의 합성

3.전체적 구조

4.모의실험 결과

5.결론

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