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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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저널정보
한국자동차공학회 International journal of automotive technology International journal of automotive technology Vol.4 No.1
발행연도
2003.3
수록면
21 - 30 (10page)

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In this paper a systematic test procedure for evaluation of road-induced noise of a vehicle and guidelines for each test are presented. Also, a practical application of the test procedure to a small SUV is presented. According to the test procedure, all the tests were performed to evaluate road-induced booming noise that is in low frequency range. First of all the information on characteristics of road-induced noise was obtained through baseline test. Coupling effects between body strocture and acoustic cavity of a compartment were obtained by means of modal tests for a structure and an acoustic cavity. Local stiffness of joint areas between chassis system and car-body was determined by test for measurement of input point inertance. Noise sensitivities of body joints to operational forces were obtained through test for measurement of noise transfer functions. Operational deflection shapes made us analyze behaviors of chassis system under running condition and then find sources of noise due to resonance of the chassis system. Finally, Principal Component Analysis and Transfer Path Analysis were utilized to investigate main paths of road-induced noise. In order to evaluate road-induced booming noise exactly, all of tests mentioned above should be performed systematically.

목차

ABSTRACT

1.INTRODUCTION

2.METHOD OF TESTS AND EVALUATION FOR ROAD-INDUCED NOISE

3.APPLICATIONS AND DISCUSSION

4.CONCLUSIONS

ACKNOWLEDGEMENT

REFERENCES

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